No circula el refrigerante

[XT16]

Manuel que tal... Tengo un problema parecido con mi auto jetta. Calienta mucho aunque ahora es menos ya que le e puesto un termoswith de AMAZON que enciende el ventilador en una temperatura de 70°. No quede muy contento con esto de ponerle un termoswith de menos grados pero por lo pronto esa fue digamos "una solucion temporal" pero no la recomiendo ya que de que el carro calienta, lo hace y el ventilador trabaja mucho mas.

Junto al "mecanico" revisamos

- Mangueras
- El Radiadior lo compre hace 4 meses
- La bomba de agua hace medio Año
- Uso Refrigerante
- Tiene termostato comprado hace poco
- Hace poco hice cambio empaquetadura culata, guias, retenes, etc.
- Algo que deberian saber es que al ponerle el termoswith de 70° efectivamente el motor no calienta tanto ya que forzadamente el ventilador lo enfria pero si por ejemplo: ESTOY CON AUTO PRENDIDO 3 HORAS Y LUEGO LO APAGO EL VENTILADOR SIGUE FUNCIONANDO, EL VENTILADOR SE APAGA LUEGO DE UNOS 30 SEGUNDOS Y ABRO CONTACTO SIN PRENDER EL MOTOR Y LA AGUJA DE LA TEMPERATURA SOBREPASA LA MITAD. ENCIENDO EL AUTO Y REGRESA A SU TEMPERATURA NORMAL . EXACTAMENTE DONDE ESTA EL LED (LUCESITA) ROJO.

Esperemos que nuestros amigos nos puedan ayudar o asesorar

Saludos

Te has fijado si el agua circula bien, es decir; buena presion con el auto parado y mayor circulacion con el auto detenido y acelerandolo? Quizas este tapada alguna manguera... Hay un tubo de fierro que por los años se oxida y por consiguiente se tapa evitando la circulacion adecuada. Ahora que se quede prendido el ventilador despues de haberlo caminado es normal, es el relay de after run, lo raro es que al abrir contacto la aguja suba, puede ser un problema electrico, derrepente a alguien le ha pasado...

Slds.

Slds

[Mario Urteaga]

Te recomendaria que revisaras las mangueras de pase del refrigerante, quizas puedan estar obstruidas algunas, cuando cambian el radiador o cosas asi le ponen pegamento en la uniones y esto a veces crea unas bolas de pegamento dentro de la manguera y obstruyen, a mi me paso algo asi y era una obstruccion en la manguera, en lo referente al termoswith y el termostato yo usaba de 75°- 95° y no tenia problemas en el enfriamiento, el antifreeze lo usaba combinado con agua destilada en cantidades iguales

[manuelgascot]

Amigos jetteros

La solucion fue que le compré radiador nuevo en Latino de Tingo maria, de ahi quedó cañon, prende el ventilador cuando tiene que prender y no se me recalienta el auto, ni siquiera la aguja llega ala mitad.
saludos

[Hronos]

Entonces quiere decir que tu radiador estaba hasta el perno... xD, lo sondearon antes del cambio? xq talvez quedaba con una limpieza, aunque si ya tenia soldaduras era siempre mejor cambiarlo.

Weno tons procedo a cerrar el tema.