Mi pa, quien me está ayudando a armar La Rata (la chamba no me deja mucho tiempo libre), insiste en que no es posible cambiar los resortes de la suspensión delantera (xq yo estaba pensando en ponerle unos Transmeta progresivos tanto adelante como atrás), xq dice que es una suspensión McPherson que es una unidad: algo así como amoriguador + resorte + brazo todo junto. En verdad para mí no tiene mucho sentido, y aun mas cierto es que a mi viejo le gusta la mecánica pero a veces se confunde en lo que piensa/habla y puede hablar web... jaja.
Justamente hace unos días mientras pintaban mi carro, la esquina delantera izquierda empezó a bajarse, y un líquido mojaba un buzo que hay cerca de la llanta delantera, es decir casi al final del amortiguador. ME he dado cuenta que se me ha vaceado el amortiguador! Y bueno, mi viejo insiste en que ahora hay que cambiarle TODO el McPherson, que sería el amortiguador + resorte + etc etc... yo estoy seguro que esto NO es así, es mas, sino cómo venden kits de resortes y amortiguadores y cosas para Jetta independientes? Mi pa está loco pero quiero argumentarle con base (ya que no puedo ir, levantar el carro y desarmarlo así nomás) el cómo funciona la suspensión delantera, o al menos qué partes la componen... me ayudan con eso?
Como siemre muchas gracias! Estoy seguro que esta consulta también ayuda a algunos otros novatos como yo.
CheloX
powa jejeje... en mi caso habían cambiado ya un brazo por el q viene sellado y no me quedo más remedio q cambiar ambos por ese tipo.
GRANDE TIONEL!!!!! 
