Sonido extraño en VW Vento 2.0

[mpacheco]

Buen día a todos,

tengo una consulta y espero que puedan ayudar, desde febrero de este año adquiri un Vw vento europa del 98 con motor 2000 cc,ahora con 130000 km, desde hace dos meses le he sentido un sonido metalico solo cuando lo prendo por las mañanas o cuando esta frio. El caso que este sonido se va cuando calienta es decir a los 5 min despues de prenderlo, fui a mi mecanico y me dice que son los buzos hidraulicos, estos se descargan cuando esta mucho tiempo parado. para esto no me convenci fui a otro mecanico supuestamente especialista de estos autos en barranco y me dice que es por desgaste del motor y se debe a que el piston esta cabezeando en el cilindro y despues que calienta desaparece el sonido y la sollicion es reparacion. QUe!! pero si tiene recien 130k km nisiquera esta consumiento aceite. Asi que no le crei y regrese a mi mecanico habitual y decidi cambiarle los famosos buzos, por mas que busque no encontre los buzos de la marca Vaico alemanes, solo hay los brasileños INa, bueno compre un juego de esa marca. AL desarmar la tapa de balancines este nunca lo habian sacado salvo cuando montaron el motor en fabrica( solo Dios sabe donde). Bueno el caso que QUEDO PEOR! ahora suena cuando esta caliente y cuando esta frio tiene un sonido metalico fuerte y le reclame al mecanico y me dijo que tienen que cargar los buzos, ya paso dos semanas. Cuanto tiempo tiene que pasar para se carguen.
Que se puede ser? es verdad que tiene que ser reparado el motor ? ahora no se que pensar? ahora mi mecanico me dice que hay que colocarle denuevo los buzos que tenia.

Que me pueden recomendar hacer o me pueden recomendar de un mecanico que realmente sepa de estos carros.

Por favor les pido que me apoyen.

SAludos a todos

Mauricio Pacheco

[TioNel]

Los buzos los encuentras en Rodriwagen, lo que puedes hacer es hecharle Bardall 2 para que ayude a cargar los buezos y midele la compresion, a que taller en Barranco lo llevaste ????

Llama a Virgilio al 121*1077 lo encuentras en el taller The Garage...

[mpacheco]

muchas gracias por el dato de hecho que lo llamo.

El bardall 2 es un aditivo, verdad? la idea es que engruese el aceite para que aumente la presion ? disculpa la ignorancia pero me gustaria saber cual seria efecto al ponerle el bardall 2 y por cuanto tiempo tiene que estar con el aditivo el motor? despues hay que cambiar el aceite,verdad?

Te comento que antes de atreverme de cambiarle los buzos el mecanico sugirio cambiar el tipo de aceite, el anterior dueño le hechaba aceite semi sintetico el magnatec 3 AW 30 de castrol,despues que lo compre le segui echando el mismo, despues a sugerencia del mecanico le cambiamos a otro semi sintetico pero mas grueso el shell HX7 10 Aw 40 y por ultimo despues de que se cambiaron los buzos a un multigrado 20 AW 50 el castrol GTX 5 y aun asi el ruido persiste. plop
Espero que el amigo Virgilio pueda ayudarme con mi carrrito.

Con respecto al taller se llama autotecnica aleman, este queda al final de la via expresa.

Bueno muchas gracias, espero que me puedan sacar de la duda.


Saludos,

Mauricio Pacheco

[GAB16]

20/50 ??????

al mio le sonaban como una maquina de escribir de esas antiguas le cambie a 10/30 en Mobil 1 ... en frio sonaba algo luego todo normal... cambie a 5/30 en Mobil 1 y todo sigue en silencio...

no se si sea el mismo problema pero los lifters de estos motores no se llevan muy bien con aceites de esa gradacion...