Para empezar, quitaremos el filtro de aceite, y mientras se vacia de aceite todo el tema, vamos preparar la pieza.
Seguimos con esta pieza::
Es donde van alojados los sensores, va entre el bloque y el filtro de aceite,trae para poner hasta 4 sensores,pero solo necesitaremos ponerle dos, temeperatura y presion de aceite, el resto los taparemos con los tornillos que lleva, recordad ponerle cinta de teflon, por si las pequeñas perdidas (aqui no vale el tena lady ) :
Vale la pena poner los sensores con la pieza fuera del motor, es mucho mas comodo y podremos apretar debidamente, una vez lo tengamos todo, pasaremos a hacer el cableado de los sensores, que ira hasta los relojes, en el interior del habitaculo:
Le colocamos terminales a todo, y todo aseadito y bien marcadito a los dos extremos del cable:
Luego lo colocamos en su sitio, usease, en el bloque motor, y colocamos el filtro:
Lo apretamos todo debidamente, y nos disponemos a pasar los cables al interior....Un briconsejo, detras del caudalimetro, detras de la torreta izquierda hay dos tapones que van directamente adentro del habitaculo, detras de la guantera.
Una vez dentro, solo os queda llevarlos al sitio donde iran los relojes (en mi caso, el hueco DIN de la radio), pillais el esquema de los mismos, y a conectar!!!
