Como podremos deducir, la utilidad del regulador de presión de combustible es básicamente controlar y mantener constante la presión del combustible, logrando un funcionamiento óptimo del motor y un mayor aprovechamiento de la combustión.
Este regulador permite además el retorno del combustible hacia el tanque, en caso de que la presión sea elevada, pudiendo generar un retroceso en el flujo.
Podremos encontrarlo en diversas ubicaciones, escogidas según el fabricante, adoptando generalmente su localización en el conducto distribuidor, o bien, junto a la bomba de combustible.
Básicamente consta de un contenedor metálico, con un muelle y una válvula que se encarga de regular el paso de combustible mediante un resorte de presión, y conectándose directamente hacia el múltiple de admisión.
Cuando la presión es mayor a la tolerada por el inyector, esta válvula actúa cerrando el paso del combustible hacia las válvulas de admisión, y empujándose a través del retorno de combustible
